排馬來西亞行程之前，先決定要不要去東馬。下面整理台北直飛的三個航點、4 到 10 天怎麼配城市、半島內怎麼移動，以及節慶撞期和海島的季節。
假期在十天以內的話，我會把東馬放掉，時間全部留給半島。東馬跟半島是兩趟旅行，不是一趟的兩段。
台北直飛只有三個點，檳城與亞庇各一班
依 2026 年 9 月的班表，桃園直飛馬來西亞的定期航線只有三條。古晉（Kuching，砂拉越州首府）沒有台北直飛，要在別的城市轉一次。
| 航點 | 每週班次 | 飛的是誰 | 飛行時間 |
|---|---|---|---|
| 吉隆坡 KUL | 35 | 亞洲航空 X、峇迪航空（Batik Air）、中華航空、長榮航空、馬來西亞航空、星宇航空 | 4 小時 45 分 |
| 檳城 PEN | 7 | 中華航空 | 4 小時 40 分 |
| 亞庇 BKI | 7 | 亞洲航空 | 3 小時 35 分 |
吉隆坡那 35 班攤下來平均一天五班，時段任你挑。檳城與亞庇則各只有一家航空、每天一班，起降時間就是行程框架：
- 檳城（華航）：09:30 起飛、14:10 落地，第一天下午還剩大半天。
- 亞庇（亞航）：18:50 到 19:15 之間起飛，22:25 到 22:50 之間落地，那一天等於整天用來移動。
機場進市區有哪幾條路、吉隆坡的軌道怎麼搭，可以看馬來西亞交通這一篇。
幾天配幾城：4 天到 10 天的四種格
可以考慮先決定飛幾段，再訂旅館。順序反過來，就會出現隔天一早的班機配一間不能取消的房。
| 天數 | 怎麼配 | 跨城移動 |
|---|---|---|
| 4 到 5 天 | 只排吉隆坡，加一到兩個當天來回 | 0 段 |
| 6 天 | 吉隆坡加馬六甲，馬六甲住一晚 | 巴士單程 2 小時出頭 |
| 7 到 8 天 | 吉隆坡加檳城 | ETS 一段，或國內線一段 |
| 9 到 10 天 | 吉隆坡加檳城加蘭卡威，或把怡保插在中間 | 兩段 |
| 另外排一趟 | 沙巴或砂拉越 | 台北直飛亞庇，或吉隆坡轉一段 |
四到五天不要出吉隆坡過夜，想換個場景就當天來回：黑風洞搭 KTM Komuter 就到；雲頂高原（Genting Highlands）在吉隆坡東北 58 公里，最後一段是 2.8 公里的纜車，白天上去晚上下得來。市區怎麼排，可以看吉隆坡景點這一篇。
六天以上，我的順序是先加馬六甲，再加檳城，最後才輪到蘭卡威，照移動成本排，不照名氣。各多出哪幾筆錢，可以看馬來西亞花費這一篇。
半島內移動：ETS 只有西海岸一條線
ETS 是 KTMB 的城際列車，走西海岸一條縱線，從南邊的金馬士（Gemas）經吉隆坡到泰馬邊界的巴東勿剎（Padang Besar），沒有支線。
- KL Sentral 到 Butterworth（檳城對岸）：每天約七班。2026 年 2 月 4 日起的時刻表，Express 3 小時 35 分、Platinum 4 小時 5 分、Gold 4 小時 20 分。
- 票價：成人起價 Gold 約 RM60（約 NT$480）、Platinum 約 RM78（約 NT$620）、Express 約 RM86（約 NT$680）。走浮動票價（Tambang Fleksi），愈接近出發日愈貴，撞上假期再往上疊。
- 對照飛機：吉隆坡到檳城每週 137 班，飛 55 分鐘。
ETS 贏不了飛機的速度，它贏在中間可以下車，例如怡保（Ipoh）。霹靂州首府，在吉隆坡以北約 200 公里，ETS 最快約兩小時，留著大批殖民時期的街屋，周邊石灰岩山裡有鑿進洞窟的寺廟。
我的取捨是：想省時間就飛，行程裡放得下怡保就搭 ETS。檳城值得多留一天，理由在吃：2026 年的米其林必比登，檳城拿了 33 家，比吉隆坡還多，可以看檳城美食這一篇。
馬六甲當天來回夠不夠，要看你去的是星期幾
馬六甲沒有火車站，最近的鐵路站 Pulau Sebang／Tampin 離古城約 38 公里。從吉隆坡過去搭巴士：
- 上車：TBS 長途巴士總站（Terminal Bersepadu Selatan）。
- 車程：到 Melaka Sentral 137 公里，平均 2 小時 12 分。
- 班次與車資：07:00 到 23:00 之間大約每半小時一班，RM10 到 RM13（約 NT$79–100）。
巴士怎麼搭，可以看馬來西亞交通這一篇。古城核心區只有 38.62 公頃（喬治市是 109.38 公頃），白天走得完。
問題出在晚上：雞場街夜市只有週五、週六、週日開，晚間六點到午夜。回吉隆坡要兩小時出頭，當天來回的話，攤子陸續擺出來的時候就得往車站走。
- 週一到週四去：當天來回成立，那幾天晚上本來就沒有夜市。
- 週五到週日去：可以考慮住一晚，晚上留給雞場街，隔天早上再補白天的古城。
東馬要不要排：沙巴、砂拉越是另一趟旅行，護照要帶
從吉隆坡飛沙巴或砂拉越，護照要帶。馬來西亞民航局寫明，沙巴、砂拉越與半島之間往來需要有效護照，只是不需要簽證。
兩州把移民權留在自己手上，外籍旅客進砂拉越會另外拿到一個入境章，是砂拉越移民廳核發的 30 天社交訪問准證。入境半島要填的 MDAC 與自動通關，可以看馬來西亞入境這一篇。
- 1在吉隆坡入境馬來西亞入境前 3 日內線上填好 MDAC
- 跨過南海這條線，護照要拿出來
- 2飛砂拉越，護照再蓋一次移民廳另發 30 天的社交訪問准證
- 3飛沙巴沙巴的移民也是自己管，再查驗一次
- 4飛回半島接國際線又是一次查驗，要算進轉機時間
- 吉隆坡到亞庇 1,627 公里、2 小時 35 分
距離也夠得上國際線：吉隆坡到亞庇 1,627 公里、2 小時 35 分，到古晉 967 公里、1 小時 50 分。班次倒是不缺，吉隆坡到亞庇每週 159 班、到古晉每週 154 班。
假期也對不上。砂拉越的達雅豐收節（Hari Gawai）在 6 月 1 到 2 日、砂拉越日在 7 月 22 日；沙巴的豐收節（Pesta Kaamatan）2027 年是 5 月 30 到 31 日。屠妖節在砂拉越不是公共假期。
東馬值得去，台北直飛亞庇就是最好的理由。亞庇往山有市區外 90 公里的神山公園（Kinabalu Park，神山 4,095 公尺），往海有市區外海東姑阿都拉曼公園（Tunku Abdul Rahman National Park）的五座島，都不必再飛。
亞庇 2 月與 3 月最乾，月均雨量 78.1 與 93.1 毫米；10 月最濕，387.3 毫米。二、三月撞上農曆年，票要更早訂。我會給它獨立的五天以上，台北直飛進、直飛出，中間不碰半島。
節慶撞期：哪幾天的 ETS 票會先賣完
假期擋的是票。2026 年 1 月 20 日交通部長公布節慶運能時，開齋節那一段（3 月 13 到 29 日）的 36,540 張 ETS 車票已經賣掉 44%，那是節前將近兩個月。
| 日期 | 節日 | 適用範圍 |
|---|---|---|
| 2026-11-08（日） | 屠妖節 Deepavali | 全國，砂拉越除外；11 月 9 日補假，吉打、吉蘭丹、砂拉越、登嘉樓除外 |
| 2026-12-25（五） | 聖誕節 | 全國 |
| 2027-01-22（五） | 大寶森節 Thaipusam | 柔佛、吉隆坡、森美蘭、檳城、霹靂、布城、雪蘭莪 |
| 2027-02-06 至 08 | 農曆新年 | 前兩天全國；2 月 8 日吉打除外 |
| 2027-03-10 至 11 | 開齋節 Hari Raya Aidilfitri | 全國 |
| 2027-08-31（二） | 國慶日 Hari Merdeka | 全國 |
| 2027-09-16（四） | 馬來西亞日 | 全國 |
| 2027-10-28（四） | 屠妖節 | 全國，砂拉越除外 |
- 固定的：國慶日 8 月 31 日、馬來西亞日 9 月 16 日，每年都是那一天。
- 看月相的：開齋節，官方公告出來之前，不要訂不可退的機票。
- 屠妖節 2026 年 11 月 8 日是星期日：隔天 11 月 9 日多數州補假，吉打、吉蘭丹、砂拉越、登嘉樓不補。
我不會為了避開假期改行程，但會為了它提早兩個月訂票。2027 年 1 月 22 日大寶森節的主場在吉隆坡近郊的黑風洞，那幾天人在吉隆坡的話，可以看大寶森節這一篇。
蘭卡威與停泊島，好季節是反的
- 蘭卡威（Langkawi）：吉打州外海的群島。乾季是 12 月到 2 月，3 月到 11 月都算雨季。
- 停泊島（Perhentian Islands）：在東岸，11 月到 2 月吹東北季風，度假村與渡輪一起停。
去蘭卡威，我會從檳城飛，35 分鐘；吉隆坡飛過去 1 小時 5 分。蘭卡威是免稅島，但沒有遊客退稅，在哪買什麼可以看吉隆坡購物這一篇。
