這篇整理越南三個機場怎麼進市區、叫車 App 要裝哪一個、城市之間搭什麼，最後是捷運、租機車與過馬路。

最要緊的三件事：叫車只裝 Grab；跨城市先看國內線，再來是統一鐵路臥鋪；機車不要租，台灣的國際駕照在越南無效。

三個機場進市區

峴港機場離市區 3 公里，河內 30 公里，這決定你要不要事先安排接送。

機場距離市中心車程選項與價錢這裡的坑
胡志明市 新山一 SGN約 7 公里25–40 分鐘Grab 120,000–200,000 盾；109 號電動巴士 5,000–6,000 盾T2 與 T3 不相連，走不過去
河內 內排 HAN約 30 公里45–60 分鐘86 號機場快線 45,000 盾；App 叫車 250,000–350,000 盾；跳表計程車 300,000–400,000 盾越航官網計程車參考價 600,000 盾
峴港 DAD3–5 公里（美溪 5–8 公里）10–20 分鐘Grab 60,000–120,000 盾攬客司機對會安開價 500,000–700,000 盾

新山一：先確認你的國內線在哪個航廈

  • T2：國際線。走連通走道到 T1 要 5 到 7 分鐘。
  • T1：Vasco、Bamboo、Vietravel 與 Pacific Airlines 的國內線。
  • T3：2025 年 4 月 19 日啟用，越南航空與越捷的國內線都在這裡。它是分開的另一棟，走不過去，只能搭免費接駁車。

照「T1 國內、T2 國際」抓一小時轉機會趕不上，國際線轉國內線可以考慮抓 2.5 到 3 小時。

T2 國際線 你落地的地方 T1 國內線 T3 國內線 連通走道，走 5 到 7 分鐘 Vasco、Bamboo、Vietravel 走不過去，只能等接駁車 越南航空與越捷的國內線 國際轉國內：自己抓 2.5 到 3 小時
國內線在 T1 還是 T3，決定你要留一小時還是三小時。資料：新山一機場航廈配置、航空公司進駐公告
T3 跟 T1、T2 之間沒有路可以走，國際轉國內只能等接駁車。在 Google 地圖開啟

T2 的 Grab 上車點在到達大廳對面的停車場，要穿過馬路。到第一郡日間約 90,000 到 200,000 盾（約 NT$110–250），尖峰或下雨漲到 250,000 到 300,000 盾（約 NT$310–380）。109 號電動巴士只停 T3，從 T2 出關的人上不了車。

隆城國際機場（Long Thành，代碼 LTA）離胡志明市約 40 公里，越南政府 2026 年 3 月的說法是目標第四季商轉。訂位時看清楚代碼，SGN 才是新山一。

河內內排：30 公里的代價

機場離還劍湖這麼遠，600,000 盾的計程車就不算被坑。在 Google 地圖開啟
  • 86 號機場快線：河內火車站經還劍湖到內排，約 30 分鐘，45,000 盾（約 NT$57）（35,000 是舊價）。搭紅眼班機的話，末班以站牌為準。
  • 07、17 號一般公車：9,000 盾（約 NT$11），停靠多、行李空間有限。
  • Grab：官方臉書標的內排接送是 16 公里內 143,000 盾（約 NT$180）起，那是節慶檔期的活動價，內排到還劍湖 30 公里，實際會更高。出發前在 App 裡按一次目的地就知道。
Grab 會在連假前公告機場上車點跟價格，上車點是最常改的一項。貼文：Grab（Facebook）

峴港：近到不需要計畫

峴港機場到韓江邊只有 3 到 5 公里，到美溪沙灘 5 到 8 公里，落地叫車就好。市區計程車起跳約 15,000 盾（約 NT$19），每公里 12,000 到 15,000 盾（約 NT$15–19）。

要算的只有會安那一段，機場到會安 30 公里：Grab 約 250,000 到 350,000 盾（約 NT$310–440），Mai Linh 跳表 300,000 到 400,000 盾（約 NT$380–500），1 號黃色公車 30,000 盾（約 NT$38）但要 60 到 90 分鐘。攬客司機開價 500,000 到 700,000 盾（約 NT$630–880），是 Grab 的兩倍。

2025 年 7 月 1 日起廣南省併入峴港市，住宿登記與租車合約要寫新的行政區，會安屬峴港市。峴港和會安怎麼分天數，可以看峴港景點這一篇。

叫車 App：按台灣人能不能用排序

越南主流三家是 Grab、Xanh SM、Be，外國人真正用得動的只有 Grab。

Grab：唯一解

外國手機號可以註冊，外國的 Visa 與 Mastercard 可以綁，介面全英文，也可以付現金。App 內建 GrabChat 即時翻譯。可以考慮在台灣就裝好、完成手機號驗證與綁卡，不要落地才等 OTP。

Xanh SM：市占第一，外國卡刷不過

一台青綠色的 VinFast 電動計程車停在路邊，車門印著 XANH SM TAXI 的字樣與全國客服電話 1900 2088，擋風玻璃上貼著綠色的 TAXI 標示
路上最多的青綠色車就是 Xanh SM，搭之前先備好現金。圖片：Lê Huỳnh Bộ / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0

全電動車隊，2024 年第四季市占 37.41%，超過 Grab。但線上付款只吃越南發行的 Visa、Mastercard 與 JCB，外國卡只能改付現金。

Be：跳過

註冊需要越南手機號，付款幾乎只收現金，短期旅客在註冊那關就被擋下。

GrabBike 什麼時候值得叫

  • 值得叫：一個人、只背一個包、短程、路上正在塞，機車鑽得過去。
  • 不要叫：帶行李箱、下雨、天黑之後、機場往返。

什麼時候還需要攔計程車

App 叫不到車或沒網路的時候，先認顏色：Mai Linh 是綠色，Vinasun 是白色。上車三個動作：核對車身上的車行電話、要求跳表、不接受口頭喊價。

仿冒車行用近似塗裝和名稱，也混得進機場排班區。英國外交部建議走大型車行的跳表車、請旅館代叫。

城市之間怎麼移動

選項參考行程票價
國內線五家航空，班次最密看行李規則
統一鐵路臥鋪河內到西貢 1,726 公里約 30 小時全程軟臥下鋪 1,758,000 盾
臥鋪巴士河內到順化 12–14 小時；胡志明市到峴港 18–20 小時400,000–700,000 盾

我的順序是國內線第一、統一鐵路臥鋪第二，臥鋪巴士只在真的沒班次的時候用。

國內線

2026 年由越捷、越南航空、Sun PhuQuoc Airways、Vietravel Airlines、Bamboo Airways 五家經營，Bamboo 只剩 3 架且仍在重整。行李規則差很多：越南航空與 Sun PhuQuoc 含 20 公斤託運，越捷與 Vietravel 不含，手提一律 7 公斤。越捷票面便宜，加完託運就不一定了。

統一鐵路臥鋪

  • 時間：主力車次 SE1 到 SE4 全程約 30 小時（36 小時是舊時刻表）；河內到順化約 14 小時、到峴港約 16 小時。
  • 全程票價：軟臥下鋪 1,758,000 盾（約 NT$2,210）、硬臥 1,637,000 盾（約 NT$2,060）、軟座 1,026,000 盾（約 NT$1,290）。
  • 訂票：長途票通常提前 60 天開賣，官網 dsvn.vn 有英文介面。在官網刷外國卡失敗是常態，備案是 Baolau、12Go 這類代訂平台或車站櫃檯。

春節不照 60 天走：2027 年的春節車票 8 月底先賣團體票、9 月初個人票全面開賣，提前將近五個月，熱門日期的下鋪開賣當天就清空。

2026/8/30 10:00 團體票開賣 2026/9/4 團體票受理截止 2026/9/5 08:00 個人票全面開賣 2027 年 2 月 丁未年春節 開賣到搭車，中間隔了將近五個月。 平時長途票提前 60 天開賣，這一段不適用。
行程壓到農曆年就別用 60 天回推，熱門日期的下鋪開賣當天清空。資料：越南鐵路官方公告、人民報、交通雜誌
越南鐵路的春節售票公告。開賣日、加班車跟停駛都先發在這裡。貼文：Đường Sắt Việt Nam - Hành trình vạn dặm（Facebook）

只想體驗一段的話，可以考慮順化到峴港，這段翻海雲嶺，是全線風景最好的一段。

四人軟臥包廂，28 吋行李箱只能立在下鋪旁邊的走道。影片：@danang24travel（Instagram）

臥鋪巴士

河內到順化 12 到 14 小時、400,000 到 550,000 盾（約 NT$500–690）；胡志明市到峴港 18 到 20 小時、500,000 到 700,000 盾（約 NT$630–880）。車上廁所常上鎖，每 3 到 4 小時才停一次休息站。英國外交部提醒，越南巴士事故並不罕見、夜間更常發生，夜車上也有扒竊風險；同價位帶裡，臥鋪火車的風險低很多。

非搭不可就問清楚下車站名。同一個「河內」在不同業者的定義下可能是三個站，而且常常凌晨三、四點把人放在城郊。

市區裡怎麼動

捷運：胡志明市有用，河內用處有限

胡志明市地鐵 1 號線的藍白色列車停在高架月台旁，車頭下方印著 Bến Thành - Suối Tiên，右側月台裝著透明的月台門，車廂側面貼滿彩色廣告
胡志明市地鐵 1 號線。買票先備零鈔，售票機最大只收 100,000 盾。圖片：S5A-0043 / Wikimedia Commons，CC BY 4.0

胡志明市 1 號線從濱城到仙泉，最有用的四站是濱城（濱城市場）、歌劇院、巴森（河濱）與草田（Thảo Điền），獨立宮與紅教堂多半落在歌劇院站的步行範圍，可以看胡志明市景點這一篇。

  • 票價：單程現金 7,000 到 20,000 盾（約 NT$9–25），非現金每趟少 1,000 盾（約 NT$1）；一日票 40,000 盾（約 NT$50）、三日票 90,000 盾（約 NT$110）。售票機最大只收 100,000 盾（約 NT$130）紙鈔。
  • 時間：首班 5:00，末班 22:00，週五到週日延到 23:00。

河內的 2A 線和 3 號線高架段大多不經過觀光區，在 2027 年底地下段通車之前，兩線在市區沒有轉乘站。票價 2025 年 6 月調過：2A 線 9,000 到 19,000 盾（約 NT$11–24），3 號線 9,000 到 15,000 盾（約 NT$11–19），一日票 40,000 盾（約 NT$50）（30,000 是 2021 年的舊價）。要搭的話先裝「Hà Nội Metro」App、帶零鈔，有問題打 19001086。

租機車：台灣的國際駕照在越南無效

  1. 1越南加入 1968 年公約2014 年 8 月 20 日，締約方共 91 個
  2. 2台灣不在那 91 個裡面1969 年簽署過，但從未生效
  3. 3越南只認 1968 年格式36/2024/QH15 第 57 條，2025 年 1 月 1 日施行
  4. 4台灣核發的是日內瓦版1949 年格式，不在越南承認的名單上
  5. 5你的狀態是無照駕駛168/2024 罰 200 萬到 400 萬盾，可扣車
罰單還是小事，無照出事，保險公司可以拒賠。資料：聯合國條約庫、越南 36/2024/QH15、168/2024/NĐ-CP

越南只承認 1968 年維也納公約格式的國際駕照，台灣核發的是 1949 年日內瓦格式，所以在越南騎車就是無照駕駛。罰款寫在 168/2024/NĐ-CP 裡：

  • 無照騎 125cc 以下機車：罰 200 萬到 400 萬越南盾（約 NT$2,520–5,030）。
  • 無照騎 125cc 以上或三輪機車：罰 600 萬到 800 萬越南盾（約 NT$7,550–10,100）。
  • 無照開汽車：罰 1,800 萬到 2,000 萬越南盾（約 NT$22,600–25,200）。
  • 無法出示證件時，警方可以扣車。
  • 駕駛或乘客未戴安全帽、或帽帶沒扣好：罰 400,000 到 600,000 盾（約 NT$500–750）。
  • 機車酒駕血中酒精 50 到 80mg/100ml 罰 200 萬到 300 萬盾（約 NT$2,520–3,770），超過 80mg 罰 800 萬到 1,000 萬盾（約 NT$10,100–12,600）。

更貴的是保險：無照出事，保險公司有正當理由拒賠。用台灣駕照換越南駕照也不行，要在越南合法居留滿 3 個月。短期旅遊我不會在越南租機車，要用兩輪就叫 GrabBike。

過馬路

機車騎士不會停下來等你，他們在算你幾秒後會在哪裡、提早偏開繞過去。你維持穩定速度、直線前進，這個計算才成立；一停、一退、一加速，車就會撞上你原本不該在的位置。

機車的路線 你 等速直線走 他算的是你三秒後會在哪，從你後面繞過去 同一條路線 停 一停、一退，計算就失效 他繞過的那個位置，就是你現在站的位置
等速往前走，機車自己會繞過你。突然停下來才危險。資料：英國外交部越南旅遊建議、當地交通實務

只有一個例外：公車、貨車、私家車這類大車不會為你讓，遇到就停下來等。

錢怎麼付

越南對台灣旅客來說是現金社會，加一張綁在 Grab 上的信用卡。VietQR 要有越南銀行帳戶才能用，台灣的行動支付在越南掃不了。

最高面額的 500,000 盾（約 NT$630）跟 20,000 盾（約 NT$25）顏色很接近，晚上叫車付錢時最容易把大鈔當小鈔遞出去，付錢前數零的個數。零鈔一定要備：捷運售票機最大只收 100,000 盾（約 NT$130），公車與路邊攤找不開，街邊小吃也幾乎只收現金，可以看越南美食這一篇。